汽车产业是我国的支柱产业，在我国的国民经济中有着举足轻重的地位。在国家的大力支持下，我国的汽车产业取得了长足的进步与发展。因此，随着汽车行业的发展，前轮驱动汽车的广泛普及，轮毂轴承和其它零部件的一体化技术也得到了飞速发展。
    轮毂轴承作为汽车非常重要的组成部分，对汽车的安全起着至关重要的作用。如何提高轮毂轴承的使用寿命，是摆在每一位汽车人面前的难题，更是每一个汽车人孜孜以求的目标与动力。
    汽车的轮毂轴承单元已发展成为专用的轮毂轴承，它是由一个带双沟的外圈，两个单沟道的内圈，两列钢球、一副玻璃纤维尼龙保持架，两个密封圈构成（以轿车为例）。

    轴承轮毂加工在两方面要求比较高，一是外圈二道沟的中心距，二是轴向单元的轴承的轴向油隙。这使得加工和装配的难度极大。同时轮毂轴承单元经过热处理后硬度很高，传统刀具很难保证其精度要求，硬车削（以车代磨）工艺作为轴承行业的发展趋势，其加工效率高、成本低，传统工艺根本无法与其抗衡。
    华菱超硬，作为专业硬材料加工刀具的开拓者，一直致力于硬材料和难加工材料的加工刀具研发，针对硬车削轮毂轴承单元，华菱超硬推荐BN-H10材质，不仅可实现更稳定的切削加工，保证较高的表面光洁度和精度，同时降低总生产成本。
    对于精度要求较高的情况下，华菱超硬还可提供涂层CBN刀片BN-H10 C25材质，其平滑涂层与CBN木材完美结合，可获得更优异的切削性能，进一步提高加工精度和刀具使用寿命。

    具体案例如下：

      工件名称：轮毂轴承单元
        工件硬度：HRC58-62
        选用刀片：BN-H10 C25
        切削参数：Vc=180m/min，Fr=0.1mm/r，ap=0.15mm
        加工方式：干切
        加工效果：表面粗糙度≤Ra0.6 
    在加工的过程中，加工的参数对加工质量，产品的表面光洁度和使用寿命，有着至关重要的作用，因此在使用华菱超硬刀具加工轮毂轴承单元过程中，可致电华菱超硬，为您推荐合适的切削参数。