1，渗碳淬火前预留加工余量？

答：一般都是要留余量的，渗碳淬火后工件大多有一定得变形。需要根据什么材料和工艺制定加工余量，例如简单的轴类，圆盘类零部件一般会留一定得车削余量，以便车削校正。

2，渗碳淬火件加工余量选取的两则？

答：即要切除渗碳层的变形量，又要保证有效渗碳层深度。

3，如何确定渗碳层深度？

答：考虑变形量，必须对渗碳层的深度严格控制否则不会合格的，最好采用等温油或者分级油淬火，因此只有多次摸索工件变形量才可做到万无一失。

4，渗碳淬火工艺对变形量的影响

答：渗碳出炉的时候本身容易变形，再加上多次加热更加容易变形。所以直接淬火工件要多留加工余量。

5，什么叫弹性回缩？

答：渗碳钢轴承套圈压模淬火后，大多出现收缩现象。在工件脱模后又继续收缩，我们称这种收缩为“弹性回缩”。

6，如何计算渗碳钢轴承外圈的的弹性回缩量？

答：由生产实践得知，渗碳钢轴承套圈弹性回缩量的大小与工件壁厚、直径的大小有关。我们总结的弹性回缩量的经验公式是 d=26B4/D3（式1）                     

式中：B——工件最大壁厚  

D——套圈外径  

系数26是在压模旋转淬火条件下，经多次实践数据而推得。  

式(1)适用外径在200～300mm范围内的工件。

7，淬火后的实际磨量确定

答：由实践得知。弹性回缩量不会因为车削后的余量的微量增减而变化，因此淬火后的实际磨量应为  

H∆D2=H∆D1+d     

8，渗碳淬火齿轮轴在渗碳前和淬火后的加工余量按标准很大,直接磨齿即不经济又不方便,硬度大,有什么方法直接加工呢？

答：可“以车代粗磨”提高工效。 华菱超硬CBN刀具BN-S20材质可对淬硬工件，进行大余量一次走刀加工完成。

9，20CrMnTi渗碳淬火后的车削光洁度？

答：硬车光洁度可以达到Ra0.4；前提是机床刚性好。

10，20CrMnTi渗碳淬火后硬车削的尺寸公差能达到多少？

答：如果机床系统刚性好，BN-H05材质CBN刀具加工渗碳件尺寸公差可达到0.01mm。

11，渗碳淬火钢件用什么刀具可实现高效率加工？

    答：华菱超硬针对渗碳淬火钢件的不同加工工况，推荐不同刀具材质，可实现高效率低成本加工，如连续加工用BN-H05材质，轻微断续用BN-H10材质，强断续加工用BN-H21材质。光洁度可保持在Ra0.4。